Novi električni automobili „ubijaju“ telefone? LiDAR i kamere
Novi električni automobili „ubijaju“ vaše telefone?
Napredak u auto-industriji donosi moćne tehnologije, ali i neočekivane rizike. Jedan od njih je LiDAR, ključna komponenta autonomne vožnje koja, prema iskustvima korisnika i stručnjaka, može trajno oštetiti kamere pametnih telefona.
Šta je LiDAR i zašto je opasan?
LiDAR (Light Detection and Ranging) koristi nevidljive laserske zrake za trodimenzionalno mapiranje okoline. Siguran je za ljudsko oko (klasifikovan kao Class 1 laser), ali nije bezopasan za CMOS senzore u kamerama.
Kada kamera telefona zabeleži LiDAR zrake, sočivo fokusira svetlost direktno na osjetljivi senzor, što može izazvati trajna oštećenja u vidu mrtvih piksela, pruga ili fleka na fotografijama i video zapisima. Poznati primer je slučaj kada je iPhone 16 Pro Max oštećen prilikom snimanja Volvo EX90 modela sa aktivnim LiDAR-om.
Ko koristi LiDAR?
- Volvo – EX90 i drugi modeli koriste LiDAR za autonomnu vožnju i bezbednost. Volvo javno upozorava da ne treba direktno snimati LiDAR kamerama.
- Mercedes-Benz – u „Drive Pilot“ sistemu koristi LiDAR za autonomiju nivoa 3.
- BMW – eksperimentalno koristi LiDAR na prototipovima i testnim modelima.
Tesla i LiDAR – posebna priča
Tesla je izuzetak među velikim proizvođačima. Iako je Elon Musk oštro kritikovao LiDAR nazivajući ga „štakama“, Tesla u svojim proizvodnim vozilima koristi sistem Tesla Vision koji se oslanja na kamere i softversku obradu slike, bez LiDAR-a.
Ipak, nedavno su procurele informacije da Tesla kupuje LiDAR komponente od dobavljača poput Luminar-a za potrebe razvoja i testiranja. Ovo je izazvalo kontroverzu: deo stručnjaka smatra da je oslanjanje samo na kamere jeftinije i skalabilnije, dok drugi upozoravaju da nedostatak LiDAR-a smanjuje bezbednost, naročito pri slaboj vidljivosti i noćnoj vožnji.
Kako se zaštititi?
- Ne snimajte direktno LiDAR senzore, posebno u telefoto režimu.
- Koristite širokougaonu kameru i držite distancu od vozila.
- Pazite na sajmovima automobila gde su LiDAR prototipovi izloženi i aktivni.
- Razmislite o filterima za dodatnu zaštitu kamere pri profesionalnom snimanju automobila.
FAQ
Može li običan laserski pokazivač da ošteti kameru?
Da. Bilo koji laser dovoljno jak da zasvetli u objektiv može trajno oštetiti senzor.
Kako prepoznati vozilo sa LiDAR-om?
LiDAR senzori su često u obliku kupola na krovu ili kao pravougaoni moduli na prednjem delu i retrovizorima.
Jesu li svi automobili sa autopilotom opremljeni LiDAR-om?
Ne. Tesla koristi Vision pristup bez LiDAR-a, dok konkurencija poput Volvo-a ili Mercedesa integriše LiDAR u svoje sisteme.
